ВЕДЕНИЕ ИНЖЕНЕРНОЙ РАЗВЕДКИ ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ
Инженерно-саперное отделение с надувной лодкой СНЛ начинает движение к урезу воды для преодоления водной преграды (участок маневрирования на воде), выходит на противоположный берег и занимает заблаговременно оборудованное укрытие.
Экипажи плавающего транспортера ПТС со стартового рубежа, преодолевая препятствия, выходят к месту погрузки автомобилей «Урал-4320». Экипажи плавающего транспортера производят погрузку автомобиля на транспортер, закрепляют его и, преодолев водную преграду, выходят на противоположный берег.
ДЕСАНТНАЯ ПЕРЕПРАВА МИНОМЕТНОЙ БАТАРЕИ НА ПЛАВАЮЩИХ ТРАНСПОРТЕРАХ
Экипажи паромно-мостовых машин ПММ-2М из исходного района, преодолевая препятствия, выдвигаются к урезу воды, осуществляют погрузку автомобиля, загруженного боеприпасами, и поочередно переправляют их на противоположный берег, затем убывают к исходному берегу.
ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА АВТОМОБИЛЕЙ С БОЕПРИПАСАМИ НА ПММ
Экипажи паромно-мостовых машин ПММ-2М, вернувшись на исходный берег, производят сборку парома, осуществляют погрузку техники (танка) и переправляют на противоположный берег. После выполнения задачи паром возвращается на исходный берег.
ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА
ТАНКА НА ПММ
Понтонный взвод из исходного района, преодолевая препятствия, выдвигается к урезу воды, производит одновременный сброс звеньев, с задачей оборудования двух 60-ти тонных паромов и поочередной доставки на противоположный берег гусеничной тяжелой техники. После выполнения задачи возвращаются на исходный берег.
ОБОРУДОВАНИЕ ДВУХ 60-ТИ ТОННЫХ ПАРОМОВ И ПЕРЕВОЗКА ГУСЕНИЧНОЙ ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКИ НА ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ БЕРЕГ